Historia marki Land Rover
Land Rover, brytyjski producent samochodów terenowych, zadebiutował na rynku w 1948 roku. Bogata historia marki, trwająca niemal 75 lat, ukazuje się jako fascynująca podróż, równie zróżnicowana jak szeroka gama jej modeli. Pierwotnie pojazdy nosiły pieczęć marki Rover, lecz od 1975 roku Land Rover stworzył własną niezależną tożsamość. Jego renoma opiera się głównie na produkcji samochodów terenowych dostępnych zarówno dla cywilów, jak i dla wojska. Modele tego brytyjskiego producenta zdobyły uznanie nie tylko wśród różnorodnych klientów, ale również w oczach ekspertów motoryzacyjnych z całego świata, zdobywając liczne nagrody i wyróżnienia. Obecnie Land Rover to nie tylko marka samochodowa, lecz prawdziwa legenda, gromadząca wokół siebie entuzjastyczną społeczność, znana praktycznie na każdym zakątku globu. Odkrywając historię Land Rovera i śledząc rozwój marki, trudno uwierzyć, że pierwotna koncepcja pierwszego modelu narodziła się na wydmach walijskiej plaży…
Początki marki
Początki historii marki Land Rover datują się na rok 1947. W tym czasie brytyjska gospodarka podnosiła się z powojennych perturbacji, a przedstawiciele branży motoryzacyjnej rozważali produkcję pojazdu, który zwiększyłby sprzedaż. W równoległym kontekście rolnictwo wyraziło potrzebę prostego, ale wytrzymałego samochodu do prac polowych. Wówczas główny inżynier Rovera, Maurice Wilks, wraz ze swoim bratem Spencerem (dyrektorem zarządzającym firmy), zainspirowani amerykańskim Jeepem używanym przez Maurice’a na farmie, dostrzegli potencjał rynkowy dla tego rodzaju pojazdu. Na wydmach walijskiej plaży naszkicowali koncepcję samochodu, a rok później, podczas Salonu Samochodowego w Amsterdamie, zaprezentowali światu pierwszy model. Series I. Był to pierwszy model, który trafił do eksportu w aż 70 krajach. Choć pierwotnie przeznaczony był do zastosowań rolniczych i lekkiego przemysłu, z czasem zyskał także uznanie w wojsku.
Land Rover: historia marki
Prototyp Land Rovera charakteryzował się wyraźnym rolniczym charakterem. Konstrukcyjnie, podwozie było identyczne jak w przypadku Jeepa, natomiast nadwozie wykonane zostało ze stopu aluminium i magnezu, zapewniając samochodowi odporność na korozję. Napęd stanowił silnik Rovera o pojemności 1,6 litra, a nietypowo, kierownica umieszczona była centralnie, na wzór traktora. Prototyp nosił nazwę „Cantre Steer”, a jego wersja produkcyjna zadebiutowała w 1948 roku podczas targów w Amsterdamie. Auto błyskawicznie zdobyło uznanie na rynku, szczególnie wśród rolników i przedsiębiorców. Doceniano je za solidną konstrukcję oraz prostą budowę, co umożliwiało szybkie naprawy praktycznie każdemu kierowcy. Użytkownicy cenili także jego niezawodność w trudnym terenie.
Warto wspomnieć, że pierwszy model Land Rovera cieszył się sukcesem na rynku aż do lat 70., kiedy zaczęły zyskiwać popularność tańsze i bardziej nowoczesne pojazdy terenowe z Japonii. Mimo to, jego prosty, surowy design przetrwał aż do 2016 roku. Następcą stał się światowej sławy model Defender, który przyjął tę nazwę od roku 1990.
Kolejne generacje
Dziesięć lat później, w 1958 roku, pojawiła się druga generacja samochodów Land Rover – Series II. Nowe modele wyposażone były w czterocylindrowy silnik o pojemności 2.25 litra oraz poszerzone i zmodernizowane podwozie.
Kolejnym kamieniem milowym w historii Land Rovera był rok 1970, kiedy to zadebiutowała trzecia generacja samochodu – Range Rover. Ten większy i bardziej wyszukany model różnił się od swojego poprzednika. Posiadał zsynchronizowaną skrzynię biegów, napęd na cztery koła oraz imponujące trzydrzwiowe nadwozie (w wersji trzydrzwiowej dostępne do 1981 roku). Range Rover został wyposażony w silnik V8 o pojemności 3.5 litra, a jego części nadal spełniają najwyższe standardy jakości. Ciekawostką jest, że pierwsza generacja Range Rovera była dostępna przez 24 lata – coś rzadko spotykanego w świecie motoryzacji.
W 1988 roku pojawił się Land Rover Discovery, jako odpowiedź na rosnącą popularność japońskich terenówek. Discovery, będący tańszą alternatywą dla Range Rovera, wyposażony był w silnik 200 TDI z bezpośrednim wtryskiem.
Kolejne lata przynosiły kolejne generacje Range Rovera, a w 1997 roku zadebiutował model Freelander, napędzany silnikami benzynowymi i diesla. W 2004 roku na rynek trafił Discovery III, a rok później pojawił się Range Rover Sport.
Warto także wspomnieć o historii Range Rovera Evoque. Ten luksusowy SUV zadebiutował w 2011 roku, przynosząc ze sobą innowacyjną interpretację klasycznego designu Range Rovera. Chociaż łamał tradycyjne właściwości terenowe Land Rovera, oferował futurystyczne, nowoczesne wnętrze i śmiałe, nowatorskie wzornictwo.
Najważniejsze zmiany
W historii marki Land Rover można wskazać kilka kluczowych momentów. Jak już wspomniano, pierwotnie samochody były produkowane przez firmę Rover, która przeszła różne przekształcenia własnościowe. W 1967 roku zdecydowano o połączeniu z konkurentem, firmą Triumph, a rok później dołączono do utworzonego konglomeratu British Leyland. Rok 1968 to kolejne zmiany. Land Rover stał się częścią Leyland Motors, a po fuzji Leyland z British Motor Corporation, powstała British Leyland.
W 1994 roku Land Rover przeszedł pod kontrolę koncernu BMW, który w 2000 roku sprzedał go firmie Ford. W 2008 roku marka Land Rover została nabyta przez indyjski koncern Tata Motors.
Land Rover to marka o niezwykłej, legendarniej historii, której początki sięgają rysunku na plaży. Przez lata istnienia nieustannie wzbogaca swoje modele o nowe technologie i innowacyjne rozwiązania. Istotną rolę odgrywa również dostępność części do samochodów Land Rover, które można znaleźć wśród szerokiej gamy komponentów dedykowanych pojazdom brytyjskim. Dzięki temu samochody Land Rover nie tylko imponują swoim wyglądem, ale także oferują najwyższy komfort jazdy.
Zobacz także: WYNAJEM DŁUGOTERMINOWY GDAŃSK: WYMIANA SAMOCHODU CO MIESIĄC
Wypożyczalnia samochodów Gdańsk
Wypożyczalnia Samochodów w Gdańsku: Range Rover Sport i Range Rover Velar
Gdańsk, miasto bogate w historię i piękne nadmorskie widoki, staje się jeszcze bardziej fascynujące, gdy zwiedzasz je komfortowym i stylowym samochodem. Wypożyczalnia samochodów w Trójmieście oferuje szeroki wybór pojazdów, ale jeśli marzysz o połączeniu luksusu, mocy i elegancji, to Range Rover Sport i Range Rover Velar będą idealnym wyborem.
Wypożyczalnia Samochodów w Gdańsku: Wybór dla Koneserów
Wypożyczalnia aut w Gdańsku nieustannie podnosi poprzeczkę, oferując klientom nie tylko wygodę, ale także możliwość podróżowania luksusowym autem. Range Rover Sport i Range Rover Velar to dwie wyjątkowe propozycje w ofercie, które spełniają najwyższe standardy w kategorii samochodów SUV.
Szeroki Wybór dla Wszystkich
Wypożyczalnia aut w Gdańsku rozumie różnorodność potrzeb klientów. Oferujemy szeroki wybór samochodów rodzinnych, SUV-ów i crossoverów, dzięki czemu każdy może znaleźć pojazd idealnie dopasowany do swoich preferencji i stylu podróżowania.
Wypożyczalnia Bez Limitu Kilometrów: Swoboda Podróżowania
Jedną z kluczowych korzyści korzystania z wypożyczalni aut w Trójmieście, jest możliwość podróżowania bez ograniczeń kilometrów. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą swobodnie zwiedzać Trójmiasto i jego okolice, bez konieczności martwienia się o dodatkowe opłaty za przejechane kilometry.
Podstawienie Auta w Całej Polsce i Unii Europejskiej
Wypożyczalnia samochodów w Gdańsku oferuje również usługę podstawienia auta w dowolnym miejscu w Polsce i Unii Europejskiej. To wygodne rozwiązanie dla podróżujących, którzy chcą mieć pewność, że luksusowy Range Rover Sport lub Range Rover Velar będzie czekał na nich dokładnie tam, gdzie jest potrzebny.
Wynajem samochodu w Gdańsku to klucz do niezapomnianej podróży po Trójmieście. Range Rover Sport i Range Rover Velar oferują nie tylko doskonałą technologię i komfort, ale także uczucie luksusu, które sprawi, że każda podróż stanie się wyjątkowym doświadczeniem. Wybierz luksus, wybierz Range Rover!
Zobacz także: KIEDY WYPOŻYCZALNIA MOŻE ODMÓWIĆ WYNAJMU SAMOCHODU?
KONTAKT
Biuro Obsługi klienta:
+48 58 733 50 50
bok@mestenza.com
Szybka rezerwacja :
+48 507 1111 66