Historia marki Infiniti
Założyciel
Japońska marka zadebiutowała nie jako samodzielne przedsiębiorstwo, lecz jako część koncernu Nissan Motors. Główna firma powstała w 1985 roku pod nazwą Horizon. Początkowo była to niewielka firma o tej właśnie nazwie. Zanim weszła na rynek producentów samochodów, prezentując nowe i imponujące pojazdy, marka skoncentrowała się na badaniu potencjału rozwoju pojazdów z segmentu premium.
W kolejnym roku, zespół projektowy rozpoczął prace nad zupełnie nowym pojazdem klasy premium. Jednak do osiągnięcia nowoczesnej koncepcji luksusowych modeli była jeszcze długa droga. Przeżywając trudny okres adaptacji na rynku, który był opanowany przez agresywne i szybkie samochody, firma musiała stawić czoło wyzwaniom. Niewiele osób zwracało uwagę na nieznane modele premium, ale żeby prześcignąć popularność istniejących już gigantów motoryzacyjnych, konieczny był udział w wyścigach samochodowych. Firma postanowiła podjąć odważny krok, zwracając się w zupełnie nowym kierunku.
Na rynku amerykańskim Japończycy starali się poszerzyć zainteresowanie swoimi modelami, co spotkało się z pozytywnym odzewem. Kierownictwo firmy zrozumiało jednak, że ze względu na renomę marki Nissan, nie będą w stanie przyciągnąć nowych klientów w segmencie luksusowych pojazdów. W związku z tym, postanowiono utworzyć oddzielny dział specjalizujący się w produkcji ekskluzywnych modeli samochodów o wyjątkowym komforcie. Aby odciąć nową markę od kontrowersyjnej reputacji związaną z nazwą Nissan (w Stanach Zjednoczonych japońskie samochody Nissan były postrzegane z nieufnością), nadano jej nazwę Infiniti.
Infiniti: historia
Historia marki ma swój początek w 1987 roku. Zainteresowanie luksusowymi samochodami wśród amerykańskich klientów wzrosło po zakończeniu światowego kryzysu gospodarczego. Japońskie pojazdy Nissan były już kojarzone głównie z typowymi, niewyróżniającymi się modelami, co sprawiło, że osoby zamożne nie zwracały uwagi na tę markę. Wydawało się nierealne, aby firma ta mogła stworzyć prawdziwie intrygujące i komfortowe środki transportu. Pod koniec lat osiemdziesiątych, wielu amerykańskich nabywców zaczęło interesować się eleganckimi samochodami reprezentacyjnymi. W tym okresie większość producentów skupiała się na dostosowywaniu swoich pojazdów do surowszych norm środowiskowych oraz rosnącego zainteresowania klientów bardziej ekonomicznymi silnikami.
Już w 1989 roku na rynku północnoamerykańskim pojawiły się nieznane, lecz imponujące modele Infiniti (od Nissana) i Lexusa (od Toyoty). Ze względu na tajność procesu tworzenia nowych samochodów, ich rozpoznawalność wynikała nie tylko z nazwy, ale przede wszystkim z ich atrakcyjnego designu i wysokiej wydajności. Firma odniosła natychmiastowy sukces, co potwierdziło otwarcie ponad pięćdziesięciu salonów w krótkim czasie.
Logo
Nowa marka została nazwana na podstawie angielskiego słowa oznaczającego nieskończoność. Jednak projektanci firmy specjalnie wprowadzili leksykalny błąd, zamieniając ostatnią literę w słowie na “i”, aby ułatwić konsumentom odczyt nazwy i wyróżnić ją w tekście. Początkowo planowano użyć paska Mobiusa jako logo, symbolizującego nieskończoność. Ostatecznie jednak zdecydowano się skoncentrować emblemat nie na aspekcie matematycznym, lecz na świecie motoryzacji. Z tego powodu zarys drogi biegnącej w horyzont został wybrany jako samochodowa interpretacja nieskończoności. Ideą przyświecającą temu symbolowi jest brak ograniczeń dla rozwoju technologii, co oznacza, że firma nieustannie wprowadza innowacje do swoich pojazdów. Logo pozostało niezmienione od czasu utworzenia działu premium firmy.
Historia marki w modelach
Po raz pierwszy Amerykanie z zainteresowaniem przyglądali się prawdziwej perle japońskiego koncernu w 1989 roku podczas Motor City Auto Show w Detroit, gdzie zaprezentowano model Q45. Ten pojazd charakteryzował się napędem na tylne koła oraz pod maską krył silnik o mocy 278 koni mechanicznych, generujący moment obrotowy 396 Nm, który przekazywano do skrzyni biegów. Zastosowany 4,5-litrowy silnik V-osiem potrafił przyspieszyć tę japońską limuzynę premium do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy. To imponujące osiągnięcie zrobiło wrażenie nie tylko na kierowcach obecnych na wystawie, ale także na krytykach motoryzacyjnych. Jednak nie tylko ten parametr fascynował obserwatorów. Producent wyposażył samochód w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i zaawansowane wielowahaczowe zawieszenie.
Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w najnowszą modyfikację systemu multimedialnego firmy Bose. Kabina była obszyta skórą, a przednie siedzenia umożliwiały regulację w kilku płaszczyznach. System klimatyzacji był sterowany elektronicznie, a bezpieczeństwo pojazdu zostało wzbogacone o dostęp bezkluczykowy. Rozwój marki okazał się na tyle udany, że obecnie obejmuje praktycznie cały świat.
Najważniejsze wydarzenia i modele
- W 1989 roku, równocześnie z modelem Q45, rozpoczęto produkcję dwudrzwiowego coupe M30. Ten pojazd został oparty na platformie Nissan Leopard, z jedyną modyfikacją nadwozia w stylu GT. Model ten jako pierwszy wprowadził adaptacyjny system zawieszenia, gdzie elektronika analizowała stan drogi i automatycznie dostosowywała sztywność amortyzatorów. Do 2009 roku firma kontynuowała produkcję tego modelu także jako kabrioleta z tylnym siedzeniem. Poduszka powietrzna kierowcy została zintegrowana z systemem bezpieczeństwa biernego, natomiast system ABS stał się elementem aktywnego bezpieczeństwa.
- W 1990 roku pojawił się wariant, który wypełnił lukę między dwoma poprzednimi modelami – mowa o modelu J30. Choć firma promowała samochód jako bardziej efektowny, o jasnym designie i wyższym poziomie komfortu, publiczność nie okazała zainteresowania tym modelem ze względu na niedostateczną kampanię reklamową. Ci, którzy jednak zdecydowali się na zakup, zauważyli, że pojazd nie spełniał oczekiwań pod względem przestrzeni.
- W 1991 roku rozpoczęto produkcję kolejnego sedana premium – modelu G20. Tym razem pojazd charakteryzował się napędem na przednie koła i rzędowym, czterocylindrowym silnikiem. Zestaw obejmował cztero- lub pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów. W wyposażeniu znajdowały się elektrycznie sterowane szyby, tempomat, system ABS, klimatyzacja, hamulce tarczowe (w kole) oraz inne opcje charakterystyczne dla luksusowego samochodu.
- W 1995 roku marka wprowadziła innowacyjny silnik z serii VQ, będący szóstką w układzie litery V. Ten nowoczesny silnik doskonale łączył takie cechy jak ekonomiczne zużycie paliwa, wysoka moc oraz optymalny moment obrotowy. Według redakcji czasopisma WardsAuto, od 14 lat jednostka ta zaszczyca się regularnym umieszczaniem się wśród dziesięciu najlepszych silników.
- W 1997 roku miało miejsce debiutanckie przedstawienie pierwszego japońskiego luksusowego SUV-a. Model QX4 został wyprodukowany na terenie Stanów Zjednoczonych Ameryki.
Pod maską pojazdu producent zamontował 5,6-litrowy układ napędowy. Ośmiocylindrowy silnik w układzie V generował moc 320 koni mechanicznych, osiągając przy tym moment obrotowy wynoszący 529 niutonów. Skrzynia biegów: pięciobiegowa automatyczna. Wnętrze kabiny zostało wyposażone w zaawansowane multimedia firmy Bose, system nawigacyjny, klimatyzację dwustrefową, tempomat oraz wykończenie skórą.
- W roku 2000 doszło do połączenia Nissana i Renault, z powodu szybko rozwijającego się kryzysu azjatyckiego. Dzięki temu połączeniu marka zyskała popularność nie tylko w Ameryce Północnej, ale także w Europie, Chinach, Korei Południowej, Tajwanie i na Bliskim Wschodzie. W pierwszych latach tego dziesięciolecia pojawiła się seria G, mająca konkurować z niemieckimi sedanami i coupe, zwłaszcza z trzecią serią BMW. Jednym z najwybitniejszych modeli tamtego okresu był M45.
- W 2000 roku miało miejsce wprowadzenie nowej serii luksusowych crossoverów FX. Te modele były pionierskie na świecie, otrzymując funkcję ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu. W 2007 roku system asystenta kierowcy został uzupełniony o układ kierowniczy oraz miękki układ hamulcowy, który skutecznie zapobiegał zjechaniu z pasa ruchu.
- W 2007 roku rozpoczęto produkcję crossovera QX50, który później zaczął być klasyfikowany jako sportowy hatchback. Silnik pod maską to szóstka w układzie V, generująca moc wynoszącą 297 koni mechanicznych.
- W roku 2010 pojawił się model Q50, na którym zastosowano zaawansowane technologie firmy. Wraz z nim zaczęła się rozwijać nowa jednostka, czyli oddział IPL.
- Kluczowym obszarem działalności, są efektywne pojazdy z segmentu premium. W tym samym roku zadebiutowała hybrydowa wersja modelu M35h.
- W 2011 roku marka aktywnie uczestniczy w zawodach Grand Prix we współpracy z zespołem Red Bull. Po upływie dwóch lat firma awansuje do roli oficjalnego sponsora tej drużyny.
- W 2012 roku pojazdy premium otrzymują innowacyjny system zapobiegania kolizjom podczas cofania. W sytuacji, gdy kierowca nie zdąży zareagować, elektronika aktywuje hamulce na czas. W tym samym okresie zadebiutował luksusowy model crossovera JX, będący wydłużoną wersją Nissana Murano.
- W 2012 roku pojazdy z segmentu premium zostały wyposażone w nowatorski system zapobiegający kolizjom podczas cofania. Jeśli kierowca nie jest w stanie szybko zareagować, elektronika automatycznie aktywuje hamulce, minimalizując potencjalne zagrożenie. W tym samym okresie miała premierę luksusowa odmiana crossovera JX, będąca wydłużoną wersją modelu Nissan Murano.
- W okresie od 2012 do 2015 roku montaż modeli FX, M i QX80 odbywał się w rosyjskich zakładach produkcyjnych. Niemniej jednak, w wyniku upłynięcia okresu karencji dotyczącego dostaw części do samochodów japońskich, a z uwagi na decyzję Ministerstwa Gospodarki, które nie zdecydowało się na przedłużenie tego okresu, produkcja wymienionych modeli w Rosji została zatrzymana.
- W 2014 roku model JX został wyposażony w napęd hybrydowy, w skład którego wchodził 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy, połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 20 koni mechanicznych. Całkowita moc jednostki wyniosła 250 koni mechanicznych.
- W 2016 roku pojawił się nowy 6-cylindrowy silnik w kształcie litery V z podwójną turbosprężarką pod marką Infiniti. Ta seria zastąpiła innowacyjne analogowe jednostki VQ. W kolejnym roku linia została rozszerzona o kolejny produkt – VC-Turbo, charakteryzujący się możliwością regulacji stopnia kompresji.
- Praktycznie wszystkie pojazdy marki były montowane na platformach istniejących modeli firmy macierzystej, Nissan. Różnicę stanowiły luksusowe projekty oraz zaawansowane wyposażenie pojazdów. Ostatnio marka rozszerza swoją działalność, wprowadzając nowe generacje luksusowych sedanów i crossoverów.
- W marcu 2019 roku Infiniti ogłosiło trwałe wycofanie się z rynku europejskiego po 12 latach oraz zamknięcia swojej działalności w 2020 roku. Za główną przyczynę podano niskie wyniki sprzedaży, które w porównaniu do rynków amerykańskiego i chińskiego były symboliczne.
Aktualnie produkowane modele Infiniti poza Europą
- QX80
- QX60
- QX55
- QX50
- Q50
- Q60
Wypożyczalnia samochodów Gdańsk
Infiniti Q50 Sport: Doskonały Wybór na Drogę
Gdańsk, znany z malowniczych widoków i dynamicznego życia miejskiego, to idealne miejsce, aby doświadczyć jazdy luksusowym samochodem. Infiniti Q50 Sport, dostępny do wynajmu w wypożyczalnia samochodów Gdańsk, staje się nową atrakcją dla miłośników elegancji i komfortu. Dzięki ofercie wynajmu długoterminowego już od 3999 zł miesięcznie, możesz teraz cieszyć się tym wyjątkowym autem na dłużej.
Infiniti Q50 Sport: Luksus i komfort
Q50 Sport to połączenie luksusu, stylu i komfortu. Napędzany silnikiem o pojemności 2.0 litra i mocy 211 koni mechanicznych, ten dynamiczny sedan oferuje nie tylko elegancki wygląd, ale także przyjemną jazdę. Z napędem na tył, Infiniti Q50 Sport dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy, łącząc precyzję kierowania z komfortem podróży.
Bez Limitu Kilometrów: Wolność Podróżowania
Wynajmując Infiniti Q50 Sport z wypożyczalni samochodów w Gdańsku, korzystasz z wyjątkowej oferty bez limitu kilometrów. Oznacza to, że możesz swobodnie podróżować, odkrywając uroki Trójmiasta i okolic bez obaw o przekroczenie ustalonego limitu kilometrów. To idealna opcja dla tych, którzy cenią sobie swobodę i nie chcą ograniczać się podczas podróży.
Wynajem Długoterminowy: Wyjątkowa Oferta na Luksus
Oferta wynajmu długoterminowego Infiniti Q50 Sport to doskonała okazja dla tych, którzy chcą doświadczyć luksusu na co dzień. Już za 3999 zł miesięcznie, masz szansę cieszyć się komfortem, elegancją i mocą tego wyjątkowego samochodu. Bez względu na to, czy jesteś przedsiębiorcą, turystą czy miłośnikiem motoryzacji, ta oferta jest dla każdego.
Dlaczego Warto Wybrać Infiniti Q50 Sport w Gdańsku?
- Elegancja i komfort: Infiniti Q50 Sport to połączenie stylowego designu z luksusowym wnętrzem, stworzone z myślą o Twoim komforcie.
- Dynamika i emocje: Silnik o mocy 211KM zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę, sprawiając, że każda podróż staje się wyjątkowym przeżyciem.
- Bez limitu kilometrów: Swobodnie podróżuj i odkrywaj piękno Gdańska i okolic, nie martwiąc się o limit przejechanych kilometrów.
- Wynajem długoterminowy: Wyjątkowa oferta, umożliwiająca korzystanie z Infiniti Q50 Sport na stałe, bez konieczności inwestowania w pełną własność.
Podsumowanie: Luksus na Kółkach z Infiniti Q50 Sport
Infiniti Q50 Sport to idealny wybór dla tych, którzy chcą połączyć wyrafinowany styl z komfortem i emocjami. Dzięki ofercie wynajmu w wypożyczalni samochodów w Gdańsku, możesz już teraz sprawić, że każda podróż stanie się wyjątkowym przeżyciem. Bez limitu kilometrów, pełen komfort i elegancja Infiniti Q50 Sport są dostępne na wyciągnięcie ręki.
Zobacz także: ALFA ROMEO GIULIA VELOCE: BEZKONKURENCYJNA WŁOSKA SZTUKA
KONTAKT
Biuro Obsługi klienta:
+48 58 733 50 50
bok@mestenza.com
Szybka rezerwacja :
+48 507 1111 66